Die Märkische Allgemeine Zeitung hat in den vergangenen Tagen über die Pläne von Lidl in Eichwalde berichtet. Der Discounter will sich vergrößern und am jetzigen Standort in der Friedenstraße in Eichwalde neu bauen. Dazu ist ein Bebauungsplan erforderlich, der vom Gemeinderat Eichwalde beschlossen werden muss. Ganz zum Schluss der Meldung taucht recht unauffällig eine Bemerkung auf, die Folgen für die Region haben wird. „Die Gemeindevertreter sind sich nun weitgehend einig, dass sie keine Brücke und keinen Tunnel wollen“. Das ist ein Paukenschlag!

Über Jahre wurde darüber diskutiert, ob an der Friedenstraße eher ein Tunnel oder eine Brücke für die Querung der Gleise geeignet sei. Allen war aber klar, dass eine niveaufreie Querung her muss. Wenn der Flughafen auf Volllast läuft, soll die Schranke in der Friedenstraße 50 Minuten einer Stunde geschlossen sein. Da kann man sich vorstellen, wie lange man an der Schranke stehen wird, wie lang die Schlangen der wartenden Autos werden wird und welche Massen an Autos nach Öffnung der Schranken mit einem Mal durch Schulzendorf fahren werden.

Mehrere Gutachten sollen nachgewiesen haben, dass die niveaufreie Querung notwendig ist. Der Landkreis soll schon Gelder dafür eingestellt haben und nun das. Der Gemeinderat will nicht.

Es geht dabei ja nicht nur um die privaten Verkehre, die von Osten nach Westen und zurück gehen. Die Feuerwehr und die Krankenwagen und Notärzte werden auch an geschlossenen Schranken stehen. Schulzendorf kann da entspannt sein. Die Rettungsstelle des Landkreises steht in Schulzendorf. Aber die Feuerwehr aus Eichwalde wird Schwierigkeiten haben, rechtzeitig zu den Einsätzen auf der westlichen Seite der Bahn zu kommen. Rechnet man damit, dass da die Feuerwehr aus Schulzendorf aushilft? Gibt Eichwalde seinen westlichen Teil des Ortes auf?

Man kann nur hoffen, dass bald die Rampen am Bahnhof eröffnet werden, damit wenigstens unabhängig von der Bahn die Fahrräder die Seiten wechseln können.

Uwe Pfeiffer aus Mittenwalde wurde abgewählt, weil er Rechnungen bezahlen ließ, obwohl die Arbeit noch nicht gemacht war. Außerdem sollen Auftragnehmer der Stadt bei ihm privat gearbeitet haben. Swen Ennullat aus Königs Wusterhausen wurde abgewählt, weil er sich nicht mit den Stadtverordneten vertrug und Beschlüsse nicht umsetzte. Lars Kolan aus Lübben ist zurückgetreten, weil man ihm Unregelmäßigkeiten bei einem Grundstücksverkauf unterstellte. Angela Homuth wurde abgewählt, weil sie sich aus einem Bestechungsvorwurf mit einer Strafzahlung rettete. Nun ist Klaus-Dieter Quasdorf, der Bürgermeister aus Bestensee dran. Erst wurde berichtet, dass er seinen Kämmerer aussperrt, nun wird ihm und seinem Kämmerer Untreue und Bestechlichkeit vorgeworfen. Gemeindevertreter wollen wissen, dass auffällig oft bei Vergaben ortsansässige Firmen den Zuschlag erhalten haben. In anderen Gemeinden wird von Gemeinderäten gerade gefordert, mehr die ortsansässigen Unternehmen mit Aufträgen zu berücksichtigen. Was ist denn nun richtig? Es ist gut, wenn die ortsansässigen Unternehmen Aufträge bekommen, damit sie überleben können. Falsch ist es, nicht das günstigste Angebot zu nehmen. Also können ortsansässige Firmen nur Aufträge erhalten, wenn sie günstiger als die anderen Bewerber sind. Dem Bürgermeister von Bestensee wird aber unterstellt, dass er das gerade nicht getan hat. Klaus-Dieter Quasdorf ist seit mehr als 25 Jahre Bürgermeister in Bestensee. Da kennt man Hinz und Kunz. Bestimmt bestehen gute Beziehungen zu den Firmen am Ort. Man trifft sich auf Dorffesten, hat ein gutes Verhältnis und manchmal ist die Lösung schnell da, wenn man mal eben bei seinem Duzfreund anruft. Wenn das Unternehmen hilft, weil es den Ort unterstützen will, ist es ja gut. Hilft das Unternehmen, weil es sich davon Aufträge verspricht, wird eine Grauzone betreten. Kommt es dann zu Aufträgen, weil man sich kennt und nicht weil das Angebot günstiger war, ist man bereits in der roten Zone.

Die Staatsanwaltschaft ermittelt nun. Sicher werden die Ermittlungen eine Weile dauern. Der Bürgermeister hat bereits verkündet, dass er zurücktreten wird. Aber nicht, weil er sich schuldig fühlt und auch gar nicht schon jetzt, sondern erst im Jahr 2024, weil er dann 30 Jahre Bürgermeister sein wird. Der Ruhestand ist ihm dann zu gönnen. Hoffentlich kann er den Ruhestand auch genießen und sitzt nicht im Gefängnis.

Die Sommerpause ist vorbei, die Gemeinderäte finden sich wieder zusammen, um wichtige Dinge zu besprechen. In der vergangenen Woche fanden sogar gleich zwei Ausschusssitzungen statt. Im Ortsentwicklungsausschuss wurde der Tagesordnungspunkt „Zukünftige Nutzung Schloss Schulzendorf“ aufgerufen. Die ehemalige Bürgermeisterkandidatin Ramona Brühl soll den Tagesordnungspunkt verlangt haben. Offensichtlich sollte im Gemeinderat über die weitere Nutzung entschieden werden. Interessant ist dabei, dass das Schloss gar nicht der Gemeinde gehört. Man will also im Gemeinderat über die Nutzung von fremdem Eigentum entscheiden. Wie wird das weitergehen? Wird der Gemeinderat dann zukünftig auch über private Gärten und Wohnhäuser entscheiden? Wenn es dem Gemeinderat nicht mehr passt, dass in einem privaten Haus nur zwei Personen wohnen, wird entschieden, dass zukünftig dort eine Kita betrieben wird. Wird eine Diktatur angestrebt?

Vielleicht muss man davor doch keine Angst haben, am Ende hat man nämlich nur entschieden, dass man das Schloss besichtigen möchte. Viel Gewese um nichts.

Wenigstens hat man sich in der Sitzung noch um wichtige Dinge gekümmert. Wieder stand der Bebauungsplan Mühlenschlag auf der Tagesordnung. Der bisherige Bebauungsplan soll ungültig sein, ein neuer muss jetzt her.

Im Sozialausschuss wurde über Personal in der Kita diskutiert. In Schönefeld sollen Erzieher fehlen und deshalb können keine Kitaplätze vergeben werden. In Schulzendorf sollen die Erzieher ausreichen. Das ist erst einmal eine gute Nachricht. Insgesamt fehlen aber Kitaplätze und die Gemeinde soll noch Kitas bauen. In der Otto-Krien-Straße wurde jetzt eine Kita eröffnet. Über 50 Kinder finden da Platz. Alle Kinder sind damit noch nicht untergebracht, 16 Krippenplätze fehlen.

Interessant war die letzte Meldung aus dem Sozialausschuss. Der Kitavertrag mit dem Landkreis wurde gekündigt, die Kündigungsfrist endet am 31.12.2022. Werden ab dem 1. Januar die Kitakinder dann auf der Straße sitzen?

Am Montag sind die Ferien vorbei. Nach sechs Wochen Langeweile geht endlich die Schule wieder los. In Schulzendorf sollen fünf erste Klassen eingeschult werden. Also circa 125 Kinder werden erstmals am Montag die Schule in der Illgenstraße besuchen. Mit den anderen etwa 475 Schülern ist es in der Grundschule schon ziemlich voll. Deshalb werden Kinder im Container, in der Sporthalle und im Hortgebäude unterrichtet. Immerhin noch besser als in Zernsdorf, da werden morgens die vierten Klassen mit einem Bus in ein anderes Schulgebäude gebracht, weil das eigentliche Schulgebäude zu klein ist. Morgens um 7:30 Uhr fährt der Bus ab, wer zu spät kommt hat Pech.

Das Platzproblem in Schulzendorf sollte zum Schuljahresbeginn gelöst sein, der Schulanbau wird aber nicht rechtzeitig fertig. Die acht neuen Klassenräume sollen erst im September zum Einzug bereit stehen. Dann sollen die Container abgebaut und die Sporthalle leergeräumt werden. Wirkliche Entspannung wird es dann aber wohl nicht geben. Es heißt, die Zuzüge führen dazu, dass auch der Anbau bald ausgelastet und zu klein sein wird. Immerhin steht das Gebäude. In Zeuthen wird ja noch immer über einen geeigneten Standort gestritten, obwohl dort die Grundschule auch aus allen Nähten platzt. In Eichwalde soll auch eine Schule gebaut werden. Die Planungen stehen aber wohl noch nicht fest.

Schönefeld möchte mit Schulzendorf in Schulzendorf eine weitere Grundschule bauen.Dort fehlen auch die Plätze. An dem Projekt wird bereits gearbeitet. Ursprünglich wollten Eichwalde und Zeuthen auch dabei sein, die konzentrieren sich aber auf eigene Pläne.

Wenn dann über 600 Schüler zur Schule in Schulzendorf gehen, wird es vor der Schule ein schönes Chaos geben. Denn die Schüler müssen ja alle mit dem Auto gebracht werden. Sie werden nicht einfach aus dem Auto gelassen, nein, man wird ihnen die Schulmappen bis in die Klassen tragen. Dann noch ein Schwätzchen mit anderen Eltern vor der Schule und dann werden erst die Parkplätze für die anderen Schülertransporter freigemacht. Die Anwohner sind nicht zu beneiden. Morgens um 7:30 Uhr werden sie kaum aus ihren Häusern kommen, bei dem Verkehr. Es kommt aber keiner von den Eltern auf die Idee, über Alternativen nachzudenken. Man beschwert sich nur darüber, dass so viele Menschen keine andere Idee haben, als ihr Kind mit dem Auto zur Schule zu bringen. Kein Wunder, dass man da selbst keinen Parkplatz für das eigene Auto findet.